齐车公司出口简介

中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司(以下简称齐车公司)始建于1935年。迄今已有70年历史。目前是中国最大的铁路货车供应商、铁路货车设计主导厂，中国现有的铁路主型货车、提速车、提速转向架大部分由齐公司车设计，屡获殊荣。

1949年至今，累计新造货车超过25万辆，累计新造起重机2063辆。目前年核定生产能力达7600辆铁路货车，2004年全年产值约19亿元人民币。全国市场占有率近四分之一。

齐车公司获得了ISO9001、ISO14001、GB/T28001、AAR－M210、AAR－M1003认证。

齐车公司的出口历史从1961年开始，到现在已经有45年之久，大概可以分为三个阶段：

一、援外阶段（1961——1979）

该阶段齐车公司承担了大量的国家铁路援外项目,累计向越南、古巴、坦桑尼亚、斯里兰卡、阿尔巴尼亚等国家出口铁路货车4244辆。占当时全国援外铁路货车项目的90％。

二、初步涉足国际市场（1980——1998）

改革开放以后，齐车公司开始进入国际市场,参与国际招标和竞争。累计向博茨瓦纳、印度尼西亚、尼日利亚、缅甸等国家出口铁路货车和起重机813辆。

通过申请美国AAR认证，摇枕、侧架等大部件产品开始大批量进入美国和韩国市场，逐渐在国际市场赢得了立足之地。 对国际铁路技术的发展和国际铁路市场营销有了较深入的了解并有了大量的技术储备。

特别的是，在1997年齐车公司研制成功K1型低轨道作用力四连杆转向架并在澳大利亚申请专利。该型转向架运行速度120公里/小时，与全球铁路提速趋势相呼应，同时还有效提高转向架的抗菱刚度，极大的降低了轮轨磨耗，为客户有效降低维护费用。

三、突破阶段（1999—— ）

该阶段，齐车公司开始凭借K1转向架技术批量进入重载、速度并重的澳大利亚市场，开中国铁 路货车出口到发达国家之先河，逐渐成为国际铁路市场的知名供应商。

1999年，向澳大利亚提供C2型23吨轴重集装箱平车样车，该车和随后的C3型集装箱平车的设计，尤其是很低的自重获得了澳大利亚用户高度评价；

2000年，向澳大利亚提供C3型集装箱平车和C35－92型粮食漏斗车，这两种车型是中国第一个 投入商业运营的25吨轴重货车；

2001年，向澳大利亚提供C10A型双层集装箱平车和C37型石渣漏斗车样车，其中C10A型集装箱平车是中国第一款双层集装箱平车；

2002年，向澳大利亚提供C35－100型粮食漏斗车和C32型煤漏斗车。其中C32型煤漏斗车是中国第一款投入商业运营30吨轴重货车。

2003年，向巴西提供米轨粮食漏斗车，向坦赞提供米轨通用棚车。

同年，继续向美国大批量出口巴博尔摇枕和侧架。

2004年上半年向澳大利亚出口了关节型集装箱平车和C3型集装箱平车。其中关节型集装箱平车 是中国第一款关节型集装箱平车；

同年，第一次向台湾地区出口15辆份我公司自行设计的K1型米轨转向架。

  综上所述，齐车公司有强大的设计制造能力、丰富的经验，有能力全面满足国外客户的要求。